המדינה מודה בכשל תשתיתי בבית שמש ובמקביל ממשיכים לאשר בנייה מואצת

אני קוראת לעצור כל קידום של בנייה רוויה חדשה עד להשלמת פרויקטי התשתית והתחבורה שכבר אושרו ותוקצבו. בישיבת המליאה הקרובה אדרוש פירוט מלא על השימוש שנעשה עד כה במאות מיליוני השקלים שהוקצו לעיר.

תמי זוסמןיום רביעי, 15 באפריל 2026, 06:26

בנייה בעיר

טיוטת החלטת הממשלה מינואר 2026 להארכת תוכנית “חיזוק בית שמש” חושפת את מה שתושבי העיר חווים כבר שנים: פער עמוק בין קצב הבנייה המואץ לבין היעדר תשתיות ושירותים מספקים. העיר צמחה בכ־40% בתוך חמש שנים, עם תוספת של כ־54 אלף תושבים הנתון הגבוה בישראל. במקביל, המדינה עצמה מודה כי קיים פער משמעותי בין קצב הגידול לבין יכולת העירייה לספק תשתיות ושירותים.
גם בתחום התחבורה התמונה ברורה: מתוך מאות מיליוני שקלים שאושרו, רק חלק קטן הוקצה בפועל, ורוב הפרויקטים טרם הושלמו. כלומר גם כשהכסף קיים, הביצוע מתעכב.
ובמקביל:
• מקודמות בעיר כ־342 יח"ד חדשות לכל 1,000 קיימות הנתון הגבוה בישראל.
• 43.7% מהתושבים אינם מרוצים מהתחבורה הציבורית.
• 67.2% מסתמכים על תחבורה ציבורית.
• 47.3% ממשקי הבית ללא רכב.
• העיר באשכול חברתי כלכלי 2 בלבד.
המשמעות ברורה: הבנייה עצמה מאיצה את העומס. בפועל, היקפי הבנייה המקודמים כיום גדולים פי 4–5 לפחות מהיקפי הבנייה המשתקפים במסמכי הממשלה, וזאת בשל קידום מסיבי של תוכניות חדשות, שינויים תכופים בתב"עות, הגדלות צפיפות ותוספות יחידות דיור. המשמעות היא שהפער בין התחזיות הרשמיות לבין המציאות בשטח גדול בהרבה, והעומס העתידי על התשתיות, התחבורה, השירותים והמרחב הציבורי צפוי להיות חמור אף יותר.
העומס אינו מתבטא רק בכבישים, בתחבורה ובניקיון אלא גם בשירותי הבריאות והטיפול. לפי נתונים ואינדיקציות שקיבלתי מנציגים במערכות הבריאות בעיר, הגידול המואץ באוכלוסייה, ללא היערכות מספקת של כוח אדם מקצועי, יוצר מחסור הולך וגובר באנשי טיפול ורפואה.
כבר כיום תושבי בית שמש חווים זאת בפועל:
• תורים של חודשים להתפתחות הילד.
• מחסור בקלינאיות תקשורת ומרפאות בעיסוק .
• מחסור ברופאים ואנשי מקצוע .
• המתנה של חצי שנה ויותר לבדיקות שמיעה במכונים בעיר .
המשמעות ברורה, כשעיר גדלה במהירות בלי תכנון עומק ובלי תגבור שירותים הפגיעה הישירה היא בתושבים, בילדים ובמשפחות שזקוקים למענה בזמן.
המציאות ברורה: הבנייה מתקדמת התשתיות לא. תושבי בית שמש כבר משלמים את המחיר בתחבורה, ניקיון, חינוך, בריאות ואיכות חיים.
אני קוראת לעצור כל קידום של בנייה רוויה חדשה עד להשלמת פרויקטי התשתית והתחבורה שכבר אושרו ותוקצבו. בישיבת המליאה הקרובה אדרוש פירוט מלא על השימוש שנעשה עד כה במאות מיליוני השקלים שהוקצו לעיר.