חדשות בנושאי שמואל גרינברג

זוסמן במכתבה: "ההתעלמות ממנהלי מוסדות הממ"ח ונצח אינה רק פגיעה חמורה במנהלים עצמם, אלא גם מסר של הדרה כלפי ציבור גדול של תלמידים והוריהם, שבחרו בחינוך זה מתוך אמונה וערכים". ככה לא בונים עיר

סעיף הוצאות הדלק בלשכת ראש העיר הוכפל מ-40 אלף ל-80,400 ש"ח, נתי גבאי בציניות מעיר לראש העיר: אדוני ראש העיר ממליץ לך לשהות קצת במשרד ולעשות עבודה למען תושבי העיר במקום לשהות ברכב ולבזבז דלק ע"ח משלם המיסים."

בבית שמש בעלי דיור רבים לא משלמים ארנונה ואינם משתתפים כלל בהוצאות תחזוקת העיר. הנטל הזה יפול בעיקר על משלמי הארנונה. אל תצפו לקול זעקה מנבחרי הציבור, האינטרס שלהם אינו טובת העיר אלא ציבור שולחיהם

גרינברג בפניה דחופה לשרת התחבורה למנוע סגירת עמדת הנפקת הרשיונות. העתק מהפנייה נשלח למנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן. בעירייה מאמינים כי הבקשה תיענה בחיוב ותסייע במניעת הפגיעה הצפויה בשירות לתושבי בית שמש.

לעירייה יש עוד פרק זמן ארוך לערוך ולאשר את התקציב (עד סוף מאי 2025), נכון לעכשיו תעבוד לפי תקציב 1/12 של שנת 2023

הסיעות החרדיות כמסורת נמנעות מלהציב נשים למועצה הדתית וכך גם הפעם, הדיון נמשך עד הרגע האחרון, אז נכנעו סיעות הליכוד והבית שלנו להחליף מי שהיה מועמד מטעמם ושיבצו נשים במקומם.

יעד נסיעתו שנחשף כנראה רק לידיעת דוברו האישי, לא הובא לידיעת הציבור, חבריו למועצת העיר וגם לא לבכירי העירייה. ככה פשוט, נסע ונעלם. להגדיש את הסאה גם נאלם. כ יכול הה להסביר בתשובה לשאלותינו והתעלם...

דוח ביקורת בעירייה משנת 2015 ציין את הקשיים התחבורתיים הקיימים בעיר. חלפו 9 שנים, והדוח ההוא אקטואלי מתמיד. ראש העיר גרינברג שהבטיח תחבורה לא עומד בהבטחותיו. מי שצריך לעמוד לימינו הוא סגנו במקרה יו"ר ועדת התכנון הממונה גם על וועדת התחבורה. היכן הוא? בשטח הוא לא נמצא...

לבית שמש הוותיקה אין חלק בשמחת בית השואבה. פעם, הכל היה מתחיל מכאן ומתפשט כלפי הרמות, השנה עם המהפך, גם את השמחה הזו גזלו מתושבי העיר הוותיקה. ולא מפתיע- דממה גם מנציגי העיר הוותיקה במועצת העיר.