"פרוייקט נת"צ המתוכנן בבית שמש לא יצא לדרך עד שנשב עם התושבים ונקבל ברכתם" כך אומר שמואל גרינברג סגן ראש העיר המוביל את הרעיון להקמת נתבי תחבורה ציבורית בבית שמש. השבוע יצאו בכירי העירייה ללמוד איך הוקם ומתקיים הפרוייקט הזה בחיפה והקריות. איש לא מציג נתוני תחבורה במסלולים המוצעים בהשוואה לקריות וחיפה והאם בכלל הרעיון הזה מתאים לבית שמש. צירי התנועה הצפוניים אינם דומים כלל לצירי התנועה כאן בעיר, שם יש את המפרץ וכל החרושת הגדולה ואילו כאן מדובר על נת"צים שיעברו בתוך שכונות מגורים, לא ממש עמוסות תנועה לאורך כל שעות היום
לפרוייקט הנתצי"ם הענק בעלות של 120 מליון ש"ח אותם גייס סגרה"ע שמואל גרינברג ממשרד התחבורה, נבחר מנהל פרוייקט בעל נסיון רב והתמחות גדולה בביצוע פרוייקט הנת"צ בחיפה והקריות אשר סייר עם בכירי עיריית בית שמש לאורך הפרוייקט בצפון על מנת שיתרשמו מקרוב מהשדרוג הגדול שהעיר תקבל.
בסיור נכחו ראש העיר, גרינברג, שלום אדרי חבר מועצת העיר, מתי חותה, צרפתי מהנדס העיר, יעל היימן אדריכלית העיר ושאול פוקס מנהל אגף שפ"ע. את הסיור אירח מיכי אלפר חבר מועצת העיר חיפה וחבר דריקטריון חברת יפה נוף שביצעה את הפרוייקט בחיפה וקריות.
בכירי ונבחרי העיריה גילו עניין רב ולמידה מעשית בסיור, קיימת תמימות דעים בהנעת הפרוייקט שיביא לשדרוג אדיר בתשתיות התח"צ ובפיתוח נופי לטובת הדיירים לאורך צירי הנת"צ. ראש העיר וסגנו אמרו כי עם ביצועו של הפרוייקט תוכל העיר לתעדף נסיעה בתחבורה ציבורית שתקצר את זמן הנסיעה באופן משמעותי.
שתפו
האם יש איזה רעיון איפה יהיו הנתצים בעיר?